1/28(土) NintendoDSiLL

　午前中は病院行って、車溜まりにいたリーフのタクシーに無駄に乗ったりしてきた。
　で、午後。
　暇なので、すれ違い通信の人数でも稼ごうかと、近所のWonder Gooへ。首尾良く出入り口近くの駐車場にクルマを入れられたので、さて遊ぼうかと3DSをサスペンドから復帰させようとして、気が付いた。
　AceCombat3Dはおおむね遊んだので、ここ数日はDSソフト入れから引っ張り出した「無限航路」の2周目プレイをしていたのだが、考えてみるとDSソフト稼働中の3DSはすれ違い通信できない仕様だった気がする。
　ということで店内に入り、中古ハードコーナーをつらつら眺めていたら、DSiLLが1万円弱、ただしソフト同時購入で2,000円引だった。
　DS Liteは持ってるが、DSiは持ってない。まあ必要性もあまり感じていなかったのだが、LLでこの値段なら、まあ悪くないかな……ということで、中古のLLと中古のドラクエ�Wを購入。
　午後いっぱい、駐車場に止めたクルマの中でゴロゴロしながら無限航路を進め、その間3DSはダッシュボードの上でサスペンド状態を維持。しばらくセーブしないでいたところを遠距離攻撃で旗艦を墜とされ、ガックリ来たところで3DSを確認したら、すれ違い人数18人を稼いで総計50人を突破していた。
　切りが良いので切り上げて、灯油買って帰宅。

1/24(水) NC700X、発売日決定

　昨夜から雪が降ったので、駐車場にいつもより20分早く降りたのだが、出発できたのはその20分以上後だった。
　幹線道路は大渋滞、裏道に避けたらちょっとした坂でタクシーがドツボに嵌まり、前進しようとしては斜めに滑って動けずにいたり。結局20分ほど遅刻してしまい、無駄に有休を1時間消費することになってしまった。やれやれ。

＊＊＊

　ほぼ日常的にNC700Xの画像を検索しているのだが、大阪モーターショーにて、Xのフロントスクリーンに「2.17デビュー」の文字が。
　奇しくも私の誕生日である。いやー、縁があるんだなぁ。
　最初はMTだけで、DCTはまた後日という話も聞くんだが、そちらがいつ頃の登場になるのか、楽しみでテンション上がってきた。願わくば、消費税上がる前に出てくれよ。


　17日付で公開されたHONDAのNew Mid Concept公式ページも、FLASHの中身が一部変更され、NC700Xのコーナーに2.17debut!の文字が追加されている。INTEGRAとNC700Sのページには変更がないので、まずはXから発売開始されるということか。

1/21(土) XFA-27出ないなぁ……と思ったら

　AceCombat3Dも4周目。EASY、NORMAL、HARDをクリアし、ACEのミッション16をSランクで突破。Mig-1.44を入手。
　入手以来ずっと使い続けてきたADF-01の機体熟練度は100％に達したが、この期に及んでもXFA-27は出てこない。ううむ。
　というわけで、攻略WiKiの閲覧を解禁した。
　何々、えーと……准将に昇進で入手？
　今大佐だから、あと一階級か。ACEクリアするまでやれば手が届くかな？

　未入手の機体は……F-15SE、MIG-31、Su-47、PAK-FA、そしてXFA-27の5機。XFA-27を除く4機はエクストラミッションで入手か。そういや、あっちは一切手を付けてないや。

＊＊＊

　やっと出た！
　さっそく購入。スペックシートは……おや、ADF-01に比べてけっこう低い。優位なのは運動性だけか。標準装備の特殊兵装はAGM（４連装）、二番目の特殊兵装は中距離AAM（４連装）だった。
　で、肝心の標準ミサイル４連射機能だが……ない！
　ガッカリだよ。XFA-27といえば標準ミサイル４連発という印象が強いんだが、実際のところ、最初に登場した作品であるAceCombat2以外では標準で４連発できたことがないんだよなぁ。Xではオプションパーツの装着で４連発できたけど、X2にはオプションパーツそのものが無かったので２連発のみ。
　で、今回の3Dだが、少なくともXで4連発化のために必要だったScarface MBSというパーツは無いようだ。別の名前でこの機能が実装されているのか、それとも……。
　苦労して入手した割には、ライバル機ADF-01に比べて今ひとつという、残念な機体だった。

1/20(金) 初雪

　今日は免許更新のため休暇。
　その足で熱海に行こうかと思ってたんだが……雪だねぇ。
　クルマのタイヤ、夏タイヤだし、どうしようかな。

＊＊＊

　横浜の叔母が養母を迎えに来る、という話があったので、こちらから連れて行くことにした。雪も思っていたほど酷くならなさそうだし。

　午前中に免許の更新。生涯で二枚目のICチップ内蔵免許証は、空欄だった本籍地が欄ごと消滅。普通が中型になり、条件等に中型車は８ｔまでの旨が記載された。
　免許センター内の食堂で昼食を済ませ、時間を潰してから養母宅へ。養母をピックアップして叔母宅へ。夕食を御馳走になり、20時過ぎに熱海拠点入り。
　買ってきた食材を冷蔵庫に入れて一息吐いたところ。さて、そろそろ風呂行くかな。

1/18(水) HONDA公式ホームページにキターッ！

http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/

　昨日付でHONDA公式ホームページにNew Mid Conceptのコーナーが登場していた。
　まあ、新しい情報は何一つ含まれていない感じだが、春頃と噂される発売開始（とりあえず6MTから）に向けて、着々と動き出しているようだ。
　いやー、寝る前にいいものを見た。
　さて、寝るか。

1/17(火) バモス後継車、ホントに出るのか？

　mixiのホンダ公式ページで、「ガイアの夜明けにてN BOXの開発現場密着取材した様子が放送される」旨の書き込みがあったので、久しぶりに地デジチューナーを引っ張り出してきた。
　N BOXはいいとして、「8月に発売する次の新型車」として、モーターショーではカットモデルの形で出ていたNコンセプト３が登場。雪上を試験走行している様子や車中泊モード、車椅子搭載機能などが放映されたが、ボディはN BOXそのまんまだった。要するに、モビリオやフリードに対するスパイクだな。
　で、こいつが「8月登場の新型車」なんだとしたら、先日ホンダディーラーの営業マンが言っていた「８月頃登場する開発コードHX」と時期が完全に被る。HXはN BOXとは別のボディを持つバモス後継車だ、という話だったが、コンセプトの被る２車種を同時に出したりするだろうか。
　というか、N BOXスパイク（仮称）は2012年春発売と聞いたんだが、なんで8月に伸びてるんだ。
　うーん、この夏は二輪と四輪の両方を一気に買い換える予定だったのだが、エブリィの車検を通す方向になってしまうかなぁ。

1/15(日) NC700X DCT発注

　実家から戻る途中、Ninja250Rの前輪から異音発生。
　実は昨日も出たのだが、昨日はすぐに消えて再発しなかった。今日は時速60キロを越えると必ず発生し、停止直前まで消えない。車軸か、メーター用の車速取り出し部か、さもなければフロントブレーキか。音量も相当なもので、自宅に戻る前にバイク屋へ。

　新年の挨拶をして、フロントブレーキにブレーキクリーナー掛けてもらって、ついでにNC700Xを発注してきた。まあ、DCTモデルの登場は夏頃になりそうなので、実際にはまだ先の話になるが。
　ちなみに、Ninja250Rは購入から一年以内なら、販売店がある程度の金額で引き取ってくれるサービスがあるので、春前には手放してしまおうと考えている。それからはDJEBEL250XC一台体制でしばらく過ごし、NC700X DCTの登場直前にDJEBEL250XCも売り払って、2台分の下取り額と夏のボーナスを合わせて、ローン無しでNC700Xに手が届けばいいなぁ、というところだ。まあ、ローンになっても構わんけど。

1/14(土) テレビ用ハンドル装着

　午前中は病院に行き、午後は実家へ。
　1/2に購入したテレビに、取っ手を付けるための帰宅だ。
　そういう商品、どこかにあるんじゃないかと思って探してみたら、やはりあった。VESAマウント用のテレビハンドルMR-VESA5。サンワサプライ製のそれは、グリップが木製で本体は黒、なかなか気に入った。AMAZONから届いたそれをトップケースに積み込み、久々にNinja250Rで出発。
　最初に同軸ケーブルの取り回しをやりなおした。CS/BSとUHF/VHFの２口ソケットが付いているテレビなので、当然ながら分波器を付けてあるのだが、テレビ背面のケーブルホルダーとタイラップを使ってそれらを固定し、そこから伸びる２ｍの同軸ケーブルは、電源ケーブルの根元と束ねた。それからグリップを取り付けて完成。同軸と電源の２本のケーブルが、同じ位置から、ほぼ同じ長さで伸びるようにできたので、運搬時の取り回しが良くなった。
　作業している間に寒くなったので、実家で一泊。

　それにしても、以前から疑問に思ってるんだが、なんでテレビの中に分波器を内蔵しないんだろう？　同軸ケーブルを２本も接続しなきゃならないなんて煩わしいし、ケーブルがゴチャゴチャするから、複数ソケットにするのは止めて欲しいんだが……。

1/14(土) ADF-01“FALKEN”ゲット

　EASYで一周、NORMALで一周し、HARDプレイ中。
　NORMALの途中で格納庫に登場したが、資金不足で買えなかったADF-01を、HARDの半ばで入手。標準装備の特殊兵装は散弾ミサイル、2つ目の特殊兵装は中距離AAMだった。3つめの特殊兵装はまだ解禁されていないんだが、ADF-01なら、戦術レーザー砲であってほしいところ。
　期待していたXFA-27はまだ登場しない。格納庫に現れていない機体は、2周半もしたのにまだ沢山あるので、きっと出てくれると信じているぞ。

＊＊＊

　1/15(日)、FALKEN最後の特殊兵装をゲット。やはりTLS（戦術レーザーシステム）だった。日本語表記は「戦略レーザー」になってたけど、英語名からしても威力からしても誤記だろう。
　AC5では赤かったレーザーの色は紫っぽく変わっていた。HARDモードでネームド機相手では、薙ぎ払うというわけにもいかないから、やや威力は落ちたか？
　残念ながらあの特徴的な可変システムは採用されておらず、機体下部CCV翼の前あたりからレーザーが照射されるようになっていた。あの変形が格好良かったのに……当然ながら、コクピット視点でも変形は無し。重ね重ね残念。
　他に零戦がラインナップに加わったが、相変わらずXFA-27は出ない。ACEでやらないと出ないのかな。

1/12(木) Ace Combat 3D CROSS RUMBLE

　昼休みに購入し、昼休みの残り15分ほど初プレイ。
　帰宅後プレイを継続し、とりあえず12面までクリア。

　映像が凄く綺麗で驚いた。海が本当に海っぽい。
　音楽も、こんな小さなゲーム機のスピーカーからなのに、ステレオ感があって良い。ブリーフィングのBGMが懐かしくて泣ける。ああ、スカーフェイス隊なんだなぁ。
　複数目標の距離の差が、表示される数値だけでなく、ターゲットコンテナの遠近感で視認できるので、3Dの甲斐があるなぁと実感。山岳ステージの背景も3Dの効果絶大。もちろん、目が疲れたら従来の2Dでも充分遊べる。
　併せて拡張スライドパッドも購入したが、これ接続端子が無い3DS本体とどうやって接続するのか不思議に思ってたら、IRポート経由なのね。そのため、稼働には乾電池1本が必要。装着するとけっこう大きく重くなるが、持ちやすい形状なのでさほど問題は感じない。ただ、携帯性はダメダメになるが。あと、電池蓋がなぜかネジ止め式だ。面倒な。
　エースコンバットを遊ぶなら、ヨー制御用にL2R2が欲しいので、拡張パッドによるボタン増設は助かる。ただ、どうせなら拡張パッドのボタンも付いたNintendo3DSLLが欲しいかな。
　まともな敵機を墜とそうと思ったらほとんど毎回使わざるを得ず面倒臭かったアサルトホライゾンのドッグファイトモードと違って、アクションマニューバはこの機能使わなくても充分敵機を墜とせるのが良い。使ったら使ったで便利すぎるくらい楽ちんで、お気軽プレイには良い。できるだけ使わずに遊んでいたが、やはり登場したZ.O.E.がやたらと硬くて面倒になったので、ついついこの機能を使って叩き帰してしまった。この機能に使用制限付いてないってのはゲームバランスブレイカーっぽい気もするが、使わずにクリアしないともらえない勲章とかも用意されてるので、まあいいのかな。
　AC1＋2の世界観に相応しく、シンプルなブリーフィングとデブリーフィングでサクサク進む。アサルトホライゾンは要らんムービーはあるのにデブリーフィングが無くて寂しかったもんなぁ。あと、やはりエースコンバットには現実世界よりU.G.S.F.世界の方が似合う。こうして考えてみると、どんだけアサルトホライゾン気に入らなかったんだ俺。

　さてさて、当分遊べそうなAC3D。XFA-27の登場を期待しつつ進めよう。